高雄汽車借款十分需要金融機構為其提供金融、信貸結算、利率等方面的政策、法規知識，增強資本實力和資本質址，提高抵禦風險和免留車能力。汽車免留車遍布的網絡優勢，拓展小額零售業務範圍，加強線上申請產品創新，不斷完善風險管理進壹步放寬市場準人條件，建立適度競爭的金融市場。

高雄當舖借錢服務需求，融資還希望金融機構提供良種、流程、放貸、經營、當天放款、市場、科技等信息，即需要在增產增收時提供全方位金融服務。當舖在總結經驗的基礎上，放寬金融組織準人政策，適當降低設立門檻和監管標準，鼓勵社會資本和民間資本發起或參與設立新型金融機構。

借錢雙方在血緣、地緣、人緣、業緣等千絲萬縷的聯系之下，存在著高頻率的社會互動，高雄當舖借貸活動和長期的、發生在生活中各個方面的活動是緊密聯系在壹起的，雙方發生的是超越借貸活動，近乎於無限次的重復博弈，開展了以創建企業為重要內容的信用體系建設，

當舖在長期博弈的約束下形成的信用激勵機制保證了民間借貸契約的有效執行，然而，傳統金融機構與日標群體的博弈關系受到時空雙方面的限制，從而導致契約無法有效執行，壹方面，受制於自身信息處理能力的缺失，高雄當舖的“惜貸”現象嚴重，即便發放了貸款，如果沒有有效的實物抵押。

高雄汽車借款的不需留車變化快、品種規格較多時，就應采用中小規模戰略，當舖當天放款規模的選擇，至少是有效規模，能達到最佳規模更好。虧損規模是絕對不可取的，保本規模沒有為免留車者帶來任何收益，除非為了某種特殊的額度超高需要(社會發展、國防軍事目的)，也是不可取的。

高雄當舖在審核借款的評估中，免留車規模是決定項目效益的重要因素，但當天放款規模需要在市場預測的基礎之上進行，同時還必須考慮動產、貸款供應以及協作配套等條件。同時，更應當符合當舖審核力宏觀布局和區域發展規劃，汽車借款審核所需的動產分散且不宜進行週轉服務時，就應采用小規模的策略。

傳統的當舖貸款發展比較成熟，有比較嚴格的借錢流程和市核制度、風險抵禦機制，而相對流程化和固定化也帶來成本，所以當舖從節約成本和降低風險的方面更願意對大型機構服務，通過汽車融資技術，能夠緩解或解決信息不對稱問題，為當舖與中小企業合作搭建平臺，實現金融機構為經濟實體服務的職能。

由於當舖借錢具有合法特點，隨著合法與金融業的融合，信息化金融也可以理解為通過金融信息化，線上借款使人們不用去當舖營業點就可以辦理匯款、轉賬等當舖業務，通過智能手機的APP就可以妙股、買融資，大大提高效率節省時問，使得人們生活變得更加簡單有趣。

高雄汽車借款只要審查部門有理有據，借錢經濟和財務效益顯著，並能在日後較短時間內，爭取達到理想規模，則應支持;如果財務和經濟效益有壹項不夠理想，則不予考慮。對上下級審批意見有差異的借錢，如省裏認為應該上的借錢，擬定了規模方案。

高雄當舖貸款進行全面平衡時有異議，或者認為能力已經飽和，市場利息低無保障，或者認為國際市場要求質量高，貨不對路;或者認為企業素質較差，難以承擔借錢，有時企業主管部門認為借錢重要規模合理，極力予以推薦，但不需留車在銷路上或者價格上、成本上提出不同愈見。