高雄汽車借款的不需留車變化快、品種規格較多時，就應采用中小規模戰略，當舖當天放款規模的選擇，至少是有效規模，能達到最佳規模更好。虧損規模是絕對不可取的，保本規模沒有為免留車者帶來任何收益，除非為了某種特殊的額度超高需要(社會發展、國防軍事目的)，也是不可取的。

高雄當舖在審核借款的評估中，免留車規模是決定項目效益的重要因素，但當天放款規模需要在市場預測的基礎之上進行，同時還必須考慮動產、貸款供應以及協作配套等條件。同時，更應當符合當舖審核力宏觀布局和區域發展規劃，汽車借款審核所需的動產分散且不宜進行週轉服務時，就應采用小規模的策略。

傳統的當舖貸款發展比較成熟，有比較嚴格的借錢流程和市核制度、風險抵禦機制，而相對流程化和固定化也帶來成本，所以當舖從節約成本和降低風險的方面更願意對大型機構服務，通過汽車融資技術，能夠緩解或解決信息不對稱問題，為當舖與中小企業合作搭建平臺，實現金融機構為經濟實體服務的職能。

由於當舖借錢具有合法特點，隨著合法與金融業的融合，信息化金融也可以理解為通過金融信息化，線上借款使人們不用去當舖營業點就可以辦理匯款、轉賬等當舖業務，通過智能手機的APP就可以妙股、買融資，大大提高效率節省時問，使得人們生活變得更加簡單有趣。

高雄汽車借款只要審查部門有理有據，借錢經濟和財務效益顯著，並能在日後較短時間內，爭取達到理想規模，則應支持;如果財務和經濟效益有壹項不夠理想，則不予考慮。對上下級審批意見有差異的借錢，如省裏認為應該上的借錢，擬定了規模方案。

高雄當舖貸款進行全面平衡時有異議，或者認為能力已經飽和，市場利息低無保障，或者認為國際市場要求質量高，貨不對路;或者認為企業素質較差，難以承擔借錢，有時企業主管部門認為借錢重要規模合理，極力予以推薦，但不需留車在銷路上或者價格上、成本上提出不同愈見。

個人信用這是個人借錢者還款的第二來源或在違約的情況下的壹種還款保證，當舖對貸款進行擔保可以避免或減少貸款的風險，特別是長期、大額的個人貸款，壹般必須要求有壹定的擔保品作為抵押借錢，擔保可以使當舖貸款風險最小化，使收回貸款本金的目標得以實現。

高雄當舖在不同時期會出臺鼓勵某些種類的貸款的政策，汽車借款者應註意利用國家的優惠政策，了解當舖的壹些主要規定，借貸者要熟悉國家的有關政策，做到心中有數。此外，各當舖也會出臺自己的政策，多方了解，有益無害。

高雄汽車借款利差收人是當舖盈利的主要渠道，降低籌資成本，使貸款定價合理，是獲得利差收人不可缺少的兩個方面，在相同的籌資成本下，機車貸款定價的高低，就決定著貸款收益的多寡，但貸款定價也不是越高越好，過高的定價壹則不利於在競爭中留住大客戶。

高雄當舖在貸款政策文件中，應根據經濟發展的不同階段及產業結構變動狀況，對貸款的結構、投向等及時調整，以確保信貸資金的安全性、流動性和盈利性。當舖根據借款人的資信程度、貸款期限、貸款風險、抵押物折舊率、抵押物的通用性、價格變動及拍賣轉讓的難易程度等分別確定。